Vandaag voor de eerste keer in 2013 gras gemaaid. Met een Noorder 3 niet gedraaid, want gisteren is de molen 180 graden gekruid en om voor één dag twee velden terug te kruien om hem een dag later weer in één of andere weststand te zetten was teveel, omdat er gemaaild moest worden. Je moet nu eenmaal keuzes maken in het leven. Een molenaar ook.
zaterdag 20 april 2013
vrijdag 19 april 2013
In 2013 heeeft de molen nog niet veel gedraaid. Nu wordt hij weer klaargemaakt. Vandaag heeft hij onbelast, dus niet in het werk, 2 uren zonder opgezeild te zijn geweest gedraaid. Vanwege zijn Dekkerwieken draait de molen al heel snel, ook bij weinig wind.
Als hij niet in het werk staat, gaat het al gauw te hard. Zet hem dan in het werk, zult u zeggen, dan moet hij vele liters water en het gewicht van de vijzel meetrekken, maar dan moet je eerst de elektromotor ontkoppelen. Vandaag even niet, dus.
Als hij niet in het werk staat, gaat het al gauw te hard. Zet hem dan in het werk, zult u zeggen, dan moet hij vele liters water en het gewicht van de vijzel meetrekken, maar dan moet je eerst de elektromotor ontkoppelen. Vandaag even niet, dus.
Op de Lonjé zijn twee molenaars. Michiel de Ruiter en Piet Meinderts. Piet draait ook op De Snip tussen Workum en It Heidenskip. Piet en Michiel gaan zich alle twee met de molen bezighouden. Onderhoud plegen, grasmaaien, smeren en draaien. Voor 2014 staat het achterstallig werk in de planning: alle kammen met bijenwas bewerken. Verder het oude vet wegschrapen, zolders erna vegen en nieuw vet aanbrengen,zodat de kruiring weer soepel over de neuten glijdt. Ook het penlager, de poort, de steen en de taats worden opnieuw gesmeerd.
Geschiedenis Lonjé /
Tadema Molen Bolsward
Bron:
www.molendatabase.nl
Tadema was de voorlaatste molenaar van deze molen, vandaar
de naam Tadema’s molen.
In de jaren 1948/49 wilden de ingelanden een elektromotor in
de molen plaatsen. Het herstel was nogal duur (ruim 10.000,- gulden).
In 1967 gaf het polderbestuur opdracht de elektromotor toch
te plaatsen, maar de molen bleef ook op windkracht veelvuldig in bedrijf.
In 2001/2002 onderging deze molen een grote herstelbeurt,
waarbij veel werk werd verricht aan de kap.
Deze molen was sinds 1972 onde hoede van Willem Boonstra sr.
Deze beheerde met veel plezier dit monument. Willem Boonstra overleed op 1 jumi
2008.
De herkomst van de naam Lonjé is de redactie niet bekend.Het
is de naam van de polder, die bemaald wordt door de molen.
Op het lemma van de
Achlumermolen staat onder het kopje geschiedenis het volgende:
‘Opmerkelijk is hierbij de Potroede, afkomstig van de molen
van Lonjé te Bolsward. Bij de restauratie van die molen werd verondersteld dat
beide roeden slecht zouden zijn, maar dat was onder het Dekkerplaatwerk niet
goed vast te stellen. Eén van de roeden bleek nog opvallend goed, maar
inmiddels waren voor Lonjé al nieuwe roeden besteld. De goede Potroede werd
vervolgens aan de molen van Achlum beschikbaar gesteld.
Bron: dbase van de
Vereniging De Hollandsche Molen, databasenummer 797.
Deze molen van de Marnepolder
wordt nog steeds voor de polderbemaling gebruikt. De vijzel kan zowel
elektrisch of met windkracht worden aangedreven.
De molen geniet bekendheid als nog een der weinige volledig verdekkerde molens van Nederland. Dit wieksysteem werd in 1933 op deze molen aangebracht en werd in 1959 vernieuwd.
Poldermolen Lonjé werd na een restauratie op woensdag 18 september 2002 officieel weer in gebruik gesteld door burgemeester Koopmans van Bolsward. De molen aan de A7 is toen gerestaureerd door de molenmakers van bouwbedrijf Hiemstra uit Tzummarum. Met het herstel van kap, staart, Dekkergevlucht met zeilen, ondertafelement, zolder en een trap was toen een bedrag gemoeid van EUR 100.000,-.
De molen geniet bekendheid als nog een der weinige volledig verdekkerde molens van Nederland. Dit wieksysteem werd in 1933 op deze molen aangebracht en werd in 1959 vernieuwd.
Poldermolen Lonjé werd na een restauratie op woensdag 18 september 2002 officieel weer in gebruik gesteld door burgemeester Koopmans van Bolsward. De molen aan de A7 is toen gerestaureerd door de molenmakers van bouwbedrijf Hiemstra uit Tzummarum. Met het herstel van kap, staart, Dekkergevlucht met zeilen, ondertafelement, zolder en een trap was toen een bedrag gemoeid van EUR 100.000,-.
Abonneren op:
Posts (Atom)